汽车内饰钟表(哪个汽车品牌的液晶仪表盘好看？极狐有科技感，路虎的廉价感满满)

科技的不断进步深深改变了汽车的发展，举个简单的例子，现在的汽车纷纷都朝着智能驾驶技术发展，其中在内饰上有一项配置也从原来的“机械式”向“智能化”发展，那就是液晶仪表盘了，从原来的显示单一，只能看到燃油量、发动机转速、时速等数据的指针式仪表盘，转化成如今集成多种信息，甚至能显示地图的智能化液晶仪表盘。

液晶仪表盘这项配置如今也被众多车企广泛运用在中高端车型上，那么到底哪家车企的液晶仪表盘最好看呢？本期就简单给大家做个盘点，看看你们喜欢哪款吧。

奥迪：奥迪作为液晶仪表盘的“鼻祖”，它是最早把液晶仪表盘运用在量产车上的车企，因此在液晶仪表盘设计上也颇有经验，早年奥迪就已经提出了自己的“虚拟驾驶舱”理念，无论在内饰还是科技运用上都能体现出来。

奥迪的液晶仪表简约大气，红白两种配色塑造出浓浓的科技感和运动感，而且还支持切换地图模式，设计虽然不花哨，但相当耐看。

奔驰：相比起之下同样是“BBA”豪华阵型的奔驰，在仪表盘设计上就落后奥迪一大截了，奔驰的液晶仪表盘并不像奥迪那样是内嵌式设计，而是直直的在方向盘前面竖了一块屏，看起来有点突兀，在仪表盘皮肤设计上也缺乏新颖，显示的效果还是传统的指针时速和转速。

极狐：同样是电动车流行的简约设计，阿尔法S做得很彻底。一个12.3寸的液晶仪表盘和一个前所未有的、970mm长度的20.3英寸贯穿式屏幕镶嵌在前IP台，仅仅保留了一组空调控制组件，取消了之前阿尔法T上的副屏。而传统的中央操作台被设计为悬浮岛式，和前IP台完全断开，中间也是连通的，空间感十足。

长安：近几年自主品牌在内饰上无论设计还是用料都比同级别的合资品牌优秀不少，作为自主品牌的代表之一，长安的液晶仪表盘设计同样颇有特色，两边的油量和水温表都用“半括号”来显示，简约而且一目了然，中间部分也清楚显示汽车的各项信息，有一定的科技感。

比亚迪：这款比亚迪宋上面的液晶仪表盘设计充满时空元素，蓝色为主色调充满浓郁的科幻风格，时速表用直观的数字来表现，在高速行车时让人一目了然。

沃尔沃：相信看到上面如此简约的液晶仪表的时候，大家都猜到是来自北欧的豪华品牌沃尔沃了，沃尔沃不仅在内饰设计上崇尚北欧简约风，在液晶仪表盘设计上同样如此，各项信息都一目了然，而且看着很舒服，丝毫没有累赘的设计和画蛇添足的地方。

凯迪拉克：在豪华汽车品牌里面，相信凯迪拉克是最会打造运动感的品牌了，一直以来都主打年轻、运动，同样在液晶仪表盘上设计也是如此，夸张的设计和红蓝充满激情的色调，看着这个仪表盘仿佛瞬间就进入了“战斗状态”。

路虎：同样是豪华品牌的路虎，在液晶仪表盘设计上却只能用毫无亮点来形容了，设计上过于保守，显示的内容几乎跟指针仪表盘没什么两样，在分辨率也偏低，在一些角度看过去，仪表盘甚至还有反光感，实在让人提不起兴趣，充满浓浓的“廉价感”。

蔚来：在液晶仪表盘这一块，新能源汽车绝对在设计上能领先不少，而蔚来就是其中代表之一，仪表盘不仅仅只显示传统的时速等信息，而是把整车的信息都整合在里面，甚至还显示智能辅助系统和歌单，与其说这是一个液晶仪表盘，倒不如说这是一块小的平板电脑。

丰田：看完了上面的新能源代表，再来看看传统车企的代表丰田吧，这款搭载在亚洲龙上面的液晶仪表盘，只能说是半液晶设计，因为有一半仪表盘还是传统的指针机械仪表盘，让不少网友吐槽丰田不愧是“成本控制大师”，能节省的地方还真是能省就省，在设计上也更保守传统，没有太多亮点的地方，只要把信息显示到位就行了，其他花哨的设计一概不搞。

本田：同样是日系传统车企的代表品牌，本田在液晶仪表盘的设计上更是“槽点”颇多，虽然它把仪表盘造型分割成三块，看起来有点时尚感，但这屏幕的分辨率和色彩显示也太差了，实在是“廉价感”十足，而且功能单一，不能连接地图使用，也不能显示音乐等信息。

大众：最后看看大众的液晶仪表盘吧，看到这个仪表盘我第一印象就想到奥迪了，真不愧是同一个集团的产物，两者在设计上非常相似，比起丰田、本田来说要好看不少，如果我说大众的液晶仪表盘，是合资普通品牌里面最好看的，估计没有人会反对吧？

本期我分享给大家11个汽车品牌的液晶仪表盘样式，你们觉得哪款最好看呢？或者我没有说到的车企，也有好看的仪表盘，欢迎大家在评论区发图片上来分享一下呢，我们下期再见。