百色汽车城(我云南人，在广西百色的街头逛了几天，心里对百色有9个疑问？)

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俗话说，读万卷书不如行万里路。作为一个地道的云南人，我这次有幸到广西百色旅行，在百色的大街小巷溜达了几天，感受颇深。百色给我留下了独特而深刻的印象，这里的一切，似乎都和我之前的认知有些不一样。我的脑海里萦绕着许多疑问，久久难以释怀。

首先，百色的城市规模着实让我吃了一惊。作为广西面积最大的地级市，百色辖区县多达12个，国土面积达3.62万平方公里，相当于两个半的昆明市。而百色市区人口也达到了42万，规模不可小觑。与印象中的西部小城不同，百色城区楼宇林立，商业繁华，完全有大城市的范儿。这样一个体量庞大、经济活跃的城市，为何此前很少有人提及？

其次，百色的产业实力出乎我的意料。作为有色金属重镇，百色铝产业享誉全国，被誉为"中国铝谷"。据说百色是世界第三大铝土矿基地，每年为全国贡献几百万吨的氧化铝。近年来，百色还大力发展新能源、新材料等战略性新兴产业，工业发展势头迅猛。此外，百色还是广西芒果、蔗糖、木材等农林产品的重要产地。我很好奇，为什么一个资源如此富集、产业如此发达的城市，经济总量却并不突出？

第三，百色的交通优势让我心生疑虑。百色地处滇桂黔三省区结合部，是连接大西南与北部湾的重要节点和通道。目前已建成南昆铁路、昆明至百色高速等干线，连接周边主要城市。据说百色还规划建设支线机场，通达性将进一步增强。可即便区位和交通条件得天独厚，为何百色仍未能成为区域性中心城市？

第四，百色的生态本底令我惊叹。百色拥有天坑、峡谷、瀑布、石山等多种喀斯特地质地貌景观，生态资源极其丰富。尤其是乐业大石围天坑群，堪称世界级旅游资源。再加上当地少数民族风情浓郁，民俗节庆活动丰富多彩。我很纳闷，为什么拥有如此得天独厚旅游资源的百色，知名度和游客量还比不上桂林阳朔？

第五，百色是老区人民的光荣，百色起义纪念园、右江起义纪念馆等遗址都是全国爱国主义教育基地。可为什么宣传力度不够，很多人不知道百色竟有如此厚重的红色底蕴？

第六，百色的民族文化让我大开眼界。百色是一个以壮族为主体、多民族聚居的地区，12个民族和睦相处、各美其美。壮族的祭祖、跳坡节，苗族的芦笙舞，瑶族的盘王节等，这些独特的少数民族风情和非遗文化，在其他地方难得一见。感觉百色完全可以打造民族文化体验的旅游产品，吸引八方游客。

第七，百色给我的发展印象是新兴而充满活力。近年来，百色积极承接产业转移，大力发展新能源汽车、生物医药、电子信息等新兴产业，吸引了一大批优质项目落地。东融工业园区、百东新区等开发区初具规模，工业立市战略初见成效。各县市也积极培育特色优势产业，释放发展潜力。那为什么百色的发展水平，仍处于广西中下游？

第八，百色的城乡面貌还有很大的提升空间。在百色，现代化的城区与简陋的农村村落仍然并存。不少边远山区，群众生活还比较贫困。扶贫攻坚取得决定性胜利后，接下来如何巩固拓展脱贫成果，推进城乡融合和乡村振兴，百色仍面临不小挑战。

第九，百色未来发展空间巨大，但仍需补齐短板。百色区位、资源、生态等多重叠加优势日益凸显。只是在基础设施、公共服务、营商环境、人才引进等方面，仍需持续发力，加快补齐短板，为高质量发展奠定更加坚实的基础。

纵观百色，这座广西西部新兴的省域副中心城市，有太多值得探寻、值得思考的地方。它像一颗叫好又叫座的明星，底子优越，实力雄厚，但尚未充分展现锋芒。它站在新的历史起点上，迎接新的历史机遇，需要进一步增强发展信心、擦亮金字招牌，在全国乃至全球都树立起响当当的美誉度。相信未来随着百色朝着"生态宜居城、民族文化城、口岸开放城、创新活力城"的目标阔步前行，一个独具魅力的现代化区域中心城市将巍然崛起。

我这个"外乡人"，在百色街头感受到的惊喜和惊叹，终将化作这座城市腾飞的助推力。百色，值得更多人来认识，来发现，来投资兴业。这里是一片充满机遇的热土，一个可以大有作为的舞台。我由衷地祝福百色的明天更加美好，也真诚地欢迎四海宾朋来百色观光旅游、投资兴业，共襄百色发展的盛举！