汽车调试(神器，也离不开调试)

前两回说了车门对中低音的影响，以及高音喇叭安装位置对高音的影响，这一回讲调试。

这两大影响，都可以通过调试解决。因为，调试在这一过程中可以起到的作用有以下三点。

衔接：喇叭和喇叭之间要形成平直的曲线或者说好听的声音，衔接是必不可少的。但是由于单体之间的安装指向差，距离差，导致衔接很难做好。被动分频通过改变分频器的元件，可以改善这个衔接的问题。主动分频通过改变频点和斜率可以改善这个问题。

安装无法处理的凹陷和隆起：在车上恶劣的安装环境下，最好的改装店也不可能把这个问题完美解决，这时优秀的调音师傅，可以根据具体的情况，合理调试，改变这些凹陷和隆起的影响。使得声音稳定、正常。

听音习惯：再好的器材，再好的安装，都不可能给你带来最合适的声音，原因在于，声音好与不好是一种很主观的东西。优秀的调音师傅，会在调音过程中，根据你的口味，适当把声音取向调至合适你的口味。

而调音需要什么呢？

需要延时、主动分频器、物理分频器改装元件、测试工具、EQ、有经验的耳朵。

就是因为这些原因，所以汽车音响一直以来都有这样一句话：三分器材，七分安装调试（在这里，可以把这个七分安装分成三分安装+四分调试）。

神器意味着你的器材有一定的水准，但是如果没有合理的安装和调试，就没有了它本来的意义的。

合理的安装和调试，可以使你的器材，发挥出接近你的器材该有的水平，这时器材的价值才能体现出来。